< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1003690837628708&ev=PageView&noscript=1" /> சீனா 24v dc மையவிலக்கு தூரிகை இல்லாத Bipap இயந்திர ஊதுகுழல் தொழிற்சாலை மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் | வொன்ஸ்மார்ட்
1

தயாரிப்பு

24v dc மையவிலக்கு தூரிகை இல்லாத Bipap இயந்திர ஊதுகுழல்

வொன்ஸ்மார்ட் 7040 சிங்கிள் இன்லெட் டிசி அதிக திறன் கொண்ட காற்றோட்ட ஊதுகுழல் 24வி டிசி மையவிலக்கு ஊதுகுழல் காற்றோட்ட இயந்திரம்/பிபாப் இயந்திரம் காற்று குஷன் இயந்திரம்/எரிபொருள் செல்/மற்றும் பிற மருத்துவ உபகரணங்களுக்கான


  • மாதிரி:WS7040AL-24-V200
  • தயாரிப்பு விவரம்

    தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

    ஊதுகுழலின் அம்சங்கள்

    வகை: மையவிலக்கு விசிறி

    பொருந்தக்கூடிய தொழில்கள்: உற்பத்தி ஆலை, மருத்துவ உபகரணங்கள்

    மின்னோட்ட வகை:DC

    பிளேட் பொருள்: அலுமினியம்

    மவுண்டிங்:தொழில்துறை சட்டசபை

    பிறப்பிடம்: ஜெஜியாங், சீனா

    பிராண்ட் பெயர்: WONSMART

    மாடல் எண்:WS7040AL-24-V200

    மின்னழுத்தம்: 24vdc

    சான்றிதழ்:ce, RoHS

    உத்தரவாதம்: 1 வருடம்

    விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை வழங்கப்படுகிறது: ஆன்லைன் ஆதரவு

    தயாரிப்பு பெயர்: 24v dc மையவிலக்கு தூரிகை இல்லாத Bipap இயந்திர ஊதுகுழல்

    அளவு: D60*H40mm

    எடை: 134 கிராம்

    தாங்கி: NMB பந்து தாங்கி

    இயக்கி பலகை: வெளி

    வாழ்நாள் (MTTF): >10,000 மணிநேரம்

    சத்தம்: 62dB

    மோட்டார் வகை: மூன்று கட்ட டிசி பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்

    நிலையான அழுத்தம்: 7.6kPa

    1
    1

    வரைதல்

    WS7040-24-V2002-மாடல்

    ஊதுகுழல் செயல்திறன்

    WS7040AL-24-V200 ஊதுகுழல் 0 kpa அழுத்தத்தில் அதிகபட்சமாக 16m3/h காற்றோட்டத்தையும் அதிகபட்சமாக 6.5kpa நிலையான அழுத்தத்தையும் அடையும். இந்த ஊதுகுழல் 4.5kPa எதிர்ப்பில் இயங்கும் போது, ​​100% PWM ஐ அமைத்தால், இந்த ஊதுகுழல் இயங்கும் போது அதிகபட்ச வெளியீட்டு காற்று சக்தியைக் கொண்டிருக்கும். 100% PWM ஐ அமைத்தால் 4.5kPa எதிர்ப்பு, அது அதிகபட்ச செயல்திறன் கொண்டது. சுமை புள்ளி செயல்திறன் கீழே உள்ள PQ வளைவைக் குறிக்கிறது:

    WS7040-24-V2001-மாடல்

    டிசி பிரஷ்லெஸ் ப்ளோவர் நன்மை

    (1)WS7040AL-24-V200 ஊதுகுழல் தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் மற்றும் NMB பந்து தாங்கு உருளைகளுடன் உள்ளது, இது மிக நீண்ட ஆயுளைக் குறிக்கிறது; இந்த ஊதுகுழலின் MTTF 20 டிகிரி C சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலையில் 20,000 மணிநேரத்திற்கும் மேலாக அடையும்.

    (2) இந்த ஊதுகுழலுக்கு பராமரிப்பு தேவையில்லை;

    (3) தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கன்ட்ரோலரால் இயக்கப்படும் இந்த ஊதுகுழல் வேக கட்டுப்பாடு, வேக துடிப்பு வெளியீடு, வேகமான முடுக்கம், பிரேக் போன்ற பல்வேறு கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.

    (4) பிரஷ் இல்லாத மோட்டார் டிரைவரால் இயக்கப்படும் ஊதுகுழலில் மின்னோட்டம், கீழ்/அதிக மின்னழுத்தம், ஸ்டால் பாதுகாப்புகள் இருக்கும்.

    விண்ணப்பங்கள்

    இந்த ஊதுகுழலை காற்று குஷன் இயந்திரம், CPAP இயந்திரம், வென்டிலேட்டர்கள் ஆகியவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தலாம்.

    ஊதுகுழலை எவ்வாறு சரியாகப் பயன்படுத்துவது

    (1)இந்த ஊதுகுழல் CCW திசையில் மட்டுமே இயங்க முடியும்.இம்பெல்லர் இயங்கும் திசையை மாற்றினால் காற்றின் திசையை மாற்ற முடியாது.

    (2) தூசி மற்றும் தண்ணீரிலிருந்து ஊதுகுழலைப் பாதுகாக்க நுழைவாயிலில் வடிகட்டவும்.

    (3) ஊதுகுழலின் ஆயுட்காலம் அதிகமாவதற்கு சுற்றுப்புற வெப்பநிலையை முடிந்தவரை குறைவாக வைத்திருங்கள்.

    அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

    கே: நீங்கள் வர்த்தக நிறுவனம் அல்லது உற்பத்தியாளரா?

    ப: நாங்கள் 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பிரஷ்லீஸ் டிசி ப்ளோவரில் நிபுணத்துவம் பெற்ற தொழில்முறை உற்பத்தியாளர், மேலும் எங்கள் உற்பத்தியை வாடிக்கையாளர்களுக்கு நேரடியாக ஏற்றுமதி செய்கிறோம்.

    கே: நான் எப்போது விலையைப் பெற முடியும்?

    ப:வழக்கமாக நாங்கள் உங்களிடமிருந்து விசாரணையைப் பெற்ற பிறகு 8 மணி நேரத்திற்குள் வாடிக்கையாளருக்கு மேற்கோளை அனுப்புவோம்.

    வோன்ஸ்மார்ட் மோட்டார்களுக்கான பகிர்ந்த மோட்டார்களின் சரியான நிறுவல் மற்றும் செயல்பாடு

    இயந்திரத்தின் செயல்பாடு மற்றும் நிறுவல் வரை, சில அபாயங்கள் உள்ளன, பின்னர் வேகத்தை குறைக்கும் மோட்டாரின் நிறுவல் மற்றும் செயல்பாடு எதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்? நிறுவுதல் மற்றும் பிழைத்திருத்தம் செய்வதற்கு முன், வேகக் குறைப்பான் மோட்டாரை நிறுவும் முன் சரிபார்க்க வேண்டும்.

    நிறுவலின் செயல்பாட்டில், குறைப்பு மோட்டார் தாக்கத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். டெசிலரேட்டரின் தண்டு மீது கட்டமைப்பு பாகங்கள் நிறுவப்பட்டிருக்கும் போது, ​​அது டிசெலரேட்டரின் தண்டின் மீது நேரடியாக தட்டவோ அல்லது அழுத்தவோ அனுமதிக்கப்படாது.

    கம்பிகளின் ஏற்பாடு நேராக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் வளைக்கக்கூடாது. இது மோட்டாரின் உள் குறைபாடுகளை பாதிக்கும்.

    வெளியீட்டு தண்டின் முடிவில் குறைப்பானை கட்டாயப்படுத்த வேண்டாம், இல்லையெனில் கியர் சேதமடையும். டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பு குறைப்பான் தண்டு மீது ஒரு பைண்டர் மூலம் சரி செய்யப்படும் போது, ​​குறைப்பான் தாங்கி இணைக்க முடியாது. வட்ட கியர் குறைப்பான் மோட்டார் மற்றும் கிரக குறைப்பான் மோட்டார் நிறுவும் போது, ​​நிறுவல் திருகுகள் நீளம் கட்டுப்படுத்த அவசியம். அதிக நேரம் திருகுவது குறைப்பான் உள்ளே உள்ள கட்டமைப்பை சேதப்படுத்தும். மோட்டாரை நிறுவுவதற்கு முன், மோட்டாரால் இயக்கப்படும் சுழலும் அமைப்பு தவறானதா இல்லையா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும். இல்லையெனில், மோட்டார் இயக்கப்படும் போது, ​​அது சுழற்சியைத் தடுக்கும், இது குறைப்பான் கியரை சேதப்படுத்தும்.


  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்