
பிராண்ட் பெயர்: வோன்ஸ்மார்ட்
டிசி பிரஷ்லெஸ் மோட்டாருடன் உயர் அழுத்தம்
ஊதுகுழல் வகை: மையவிலக்கு விசிறி
மின்னழுத்தம்: 12 வி.டி.சி.
தாங்கி: NMB பந்து தாங்கி
பொருந்தக்கூடிய தொழில்கள்: உற்பத்தி ஆலை
மின்சார வகை: டிசி
கத்தி பொருள்: பிளாஸ்டிக்
மவுண்டிங்: சீலிங் ஃபேன்
பிறப்பிடம்: ஜெஜியாங், சீனா
சான்றிதழ்: ce, RoHS
உத்தரவாதம்: 1 வருடம்
விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை வழங்கப்படுகிறது: ஆன்லைன் ஆதரவு
ஆயுட்காலம் (MTTF): >20,000 மணிநேரம் (25 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் கீழ்)
எடை: 80 கிராம்
வீட்டுப் பொருள்: பிசி
மோட்டார் வகை: மூன்று கட்ட DC பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்
கட்டுப்படுத்தி: வெளிப்புறம்
12V DC அதிவேக ஊதுகுழல் 0 kpa அழுத்தத்திலும் அதிகபட்ச 6kpa நிலையான அழுத்தத்திலும் அதிகபட்சமாக 16m3/h காற்றோட்டத்தை அடைய முடியும். இந்த ஊதுகுழல் 3kPa மின்தடையில் இயங்கும் போது, நாம் 100% PWM ஐ அமைத்தால், அது அதிகபட்ச வெளியீட்டு காற்று சக்தியைக் கொண்டுள்ளது. நாம் 100% PWM ஐ அமைத்தால், இது அதிகபட்ச செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. பிற சுமை புள்ளி செயல்திறன் கீழே உள்ள PQ வளைவைப் பார்க்கவும்:
இந்த ஊதுகுழலை காற்று குஷன் இயந்திரம், CPAP இயந்திரம், SMD சாலிடரிங் மறுவேலை நிலையம் ஆகியவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தலாம்.
(1).12V DC அதிவேக ஊதுகுழல் தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் மற்றும் NMB பந்து தாங்கு உருளைகளுடன் உள்ளது, இது மிக நீண்ட ஆயுளைக் குறிக்கிறது; இந்த ஊதுகுழலின் MTTF 20 டிகிரி செல்சியஸ் சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலையில் 20,000 மணிநேரங்களுக்கு மேல் நீடிக்கும்.
(2). இந்த ஊதுகுழலுக்கு பராமரிப்பு தேவையில்லை.
(3). தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியால் இயக்கப்படும் இந்த ஊதுகுழல் வேக ஒழுங்குமுறை, வேக துடிப்பு வெளியீடு, வேகமான முடுக்கம், பிரேக் போன்ற பல கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. இதை அறிவார்ந்த இயந்திரம் மற்றும் உபகரணங்கள் மூலம் எளிதாகக் கட்டுப்படுத்தலாம்.
(4). பிரஷ் இல்லாத மோட்டார் டிரைவரால் இயக்கப்படும் ப்ளோயரில் ஓவர் கரண்ட், அண்டர்/ஓவர் வோல்டேஜ், ஸ்டால் பாதுகாப்புகள் இருக்கும்.
கேள்வி: இந்த ப்ளோவர் ஃபேனுக்கு கண்ட்ரோலர் போர்டையும் விற்கிறீர்களா?
ப: ஆம், இந்த ப்ளோவர் ஃபேனுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு பலகையை நாங்கள் வழங்க முடியும்.
மருத்துவ வென்டிலேட்டர்களில், காற்றோட்டத்தின் போது அமைப்பின் அழுத்தம் (ஓட்ட எதிர்ப்பு) கணிசமாக மாறுபடும். இதன் விளைவாக, மின்னோட்ட ஓட்ட விகிதத்தின் அளவுகள் மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் அமைப்பின் அழுத்தங்கள் முன்கூட்டியே போதுமான துல்லியத்துடன் தெரியாவிட்டால், ஓட்ட விகிதத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது கடினம். மின்னோட்ட அமைப்பின் அழுத்தத்தை அளவிடலாம் மற்றும் அதன் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு சுற்று வழியாக ஊதுகுழலைக் கட்டுப்படுத்த பின்னூட்டக் கட்டுப்பாட்டு வளையத்தில் பயன்படுத்தலாம். இருப்பினும், உண்மையான ஓட்ட விகிதத்தைப் பொறுத்து கணினி அழுத்தம் மாறுகிறது, மேலும் ஊதுகுழலின் வேலைப் புள்ளியும் மாறும், ஏற்ற இறக்கமான அமைப்பு அழுத்தத்திற்கு பதிலளிக்கும். இது மருத்துவ வென்டிலேட்டரில் உறுதியற்ற தன்மையை ஏற்படுத்தும், அழுத்தம் சென்சாரின் துல்லியத்திற்கான வரம்புகள், சென்சாரின் மாறும் நடத்தை போன்றவற்றின் விளைவாக, இது நிலையற்ற மற்றும் துல்லியமற்ற ஓட்ட விகிதக் கட்டுப்பாட்டிற்கு வழிவகுக்கும்.
ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் பல்வேறு அமைப்புகள் கலையில் அறியப்படுகின்றன. வழக்கமாக, வாயு ஓட்ட விகிதம் ஒரு வாயு ஓட்ட வால்வை இயக்குவதன் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ஃபீட்-ஃபார்வர்டு ஃப்ளோ கட்டுப்பாட்டு ஆதாய கூறு மற்றும்/அல்லது பின்னூட்டப் பிழை திருத்தம் (எ.கா., விகிதாசார, ஒருங்கிணைந்த மற்றும் வழித்தோன்றல் பிழை பின்னூட்டக் கட்டுப்பாடு) ஆகியவற்றின் கலவையுடன் சேர்ந்து, இது தேவையான பதிலை உருவாக்குகிறது.
வாயு ஓட்ட விகிதத்தைக் கட்டுப்படுத்த மற்றொரு அறியப்பட்ட முறை, ஊதுகுழலின் பண்புகளை வெளிப்படையாகப் பயன்படுத்துவதாகும். கணினி அழுத்தம் மற்றும் ஓட்ட விகிதத்திற்கு இடையிலான முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட உறவின் அடிப்படையில், ஊதுகுழலின் வேகத்தை கட்டுப்படுத்தக்கூடிய வகையில் மாற்றுவதன் மூலம் ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தலாம். ஊதுகுழல் அதன் மந்தநிலையைக் குறைப்பதன் மூலம் உத்வேகம் அல்லது காலாவதியில் ஏற்படும் மாற்றத்திற்கு விரைவாக பதிலளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த விஷயத்தில், வாயு ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு பின்னூட்டக் கட்டுப்படுத்தியையும் பயன்படுத்தலாம். இருப்பினும், நிலையான ஊதுகுழல் வேகத்தில் கூட, கணினி அழுத்தத்தில் ஏற்படும் மாறுபாடுகள் ஓட்ட விகிதத்தை மாற்றக்கூடும். பின்னூட்டக் கட்டுப்பாட்டால் இந்தப் பிரச்சினையை முழுமையாக தீர்க்க முடியாது. தொடர்ச்சியாக மாறிவரும் கணினி அழுத்தம் பொதுவாக நிலையற்ற அமைப்பு அல்லது இலக்கு ஓட்டத்தைச் சுற்றி அலைவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.