1

செய்திகள்

ஏசி தூண்டல் மோட்டருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பிரஷ் இல்லாத டிசி மோட்டார் பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. ரோட்டர் அற்புதமான மின்னோட்டம் இல்லாமல் காந்தங்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது. அதே மின் சக்தி அதிக இயந்திர சக்தியை அடைய முடியும்.

2. ரோட்டருக்கு செப்பு இழப்பு மற்றும் இரும்பு இழப்பு இல்லை, மேலும் வெப்பநிலை உயர்வு இன்னும் சிறியது.

3. தொடக்க மற்றும் தடுக்கும் தருணம் பெரியது, இது வால்வு திறப்பு மற்றும் மூடுவதற்குத் தேவையான உடனடி முறுக்குக்கு நன்மை பயக்கும்.

4. மோட்டரின் வெளியீட்டு முறுக்கு நேரடியாக வேலை மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்திற்கு விகிதாசாரமாகும். முறுக்கு கண்டறிதல் சுற்று எளிமையானது மற்றும் நம்பகமானது.

5. PWM மூலம் விநியோக மின்னழுத்தத்தின் சராசரி மதிப்பை சரிசெய்வதன் மூலம், மோட்டார் சீராக சரிசெய்யப்படலாம். வேக கட்டுப்பாடு மற்றும் ஓட்டுநர் சக்தி சுற்று எளிய மற்றும் நம்பகமான, மற்றும் செலவு குறைவாக உள்ளது.

6. விநியோக மின்னழுத்தத்தைக் குறைத்து, PWM மூலம் மோட்டாரைத் தொடங்குவதன் மூலம், தொடக்க மின்னோட்டத்தை திறம்பட குறைக்க முடியும்.

7. மோட்டார் மின்சாரம் PWM பண்பேற்றப்பட்ட DC மின்னழுத்தம். ஏசி மாறி அலைவரிசை மோட்டாரின் சைன் அலை ஏசி மின்சக்தியுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அதன் வேகக் கட்டுப்பாடு மற்றும் டிரைவ் சர்க்யூட் குறைந்த மின்காந்த கதிர்வீச்சு மற்றும் கட்டத்திற்கு குறைவான ஹார்மோனிக் மாசுபாட்டை உருவாக்குகிறது.

8. மூடிய வளைய வேக கட்டுப்பாட்டு சுற்று பயன்படுத்தி, சுமை முறுக்கு மாறும் போது மோட்டார் வேகத்தை மாற்ற முடியும்.


பதவி நேரம்: ஜூன் -01-2021