ஏசி தூண்டல் மோட்டாருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. ரோட்டார் உற்சாகமான மின்னோட்டம் இல்லாமல் காந்தங்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது. அதே மின் சக்தி அதிக இயந்திர சக்தியை அடைய முடியும்.

2. ரோட்டரில் செம்பு அல்லது இரும்பு இழப்பு இல்லை, மேலும் வெப்பநிலை உயர்வு இன்னும் குறைவாக உள்ளது.

3. தொடக்க மற்றும் தடுப்பு தருணம் அதிகமாக உள்ளது, இது வால்வைத் திறந்து மூடுவதற்குத் தேவையான உடனடி முறுக்குவிசைக்கு நன்மை பயக்கும்.

4. மோட்டாரின் வெளியீட்டு முறுக்குவிசை இயக்க மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்திற்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாகும். முறுக்குவிசை கண்டறிதல் சுற்று எளிமையானது மற்றும் நம்பகமானது.

5. PWM மூலம் விநியோக மின்னழுத்தத்தின் சராசரி மதிப்பை சரிசெய்வதன் மூலம், மோட்டாரை சீராக சரிசெய்ய முடியும். வேக ஒழுங்குமுறை மற்றும் ஓட்டுநர் மின்சுற்று எளிமையானது மற்றும் நம்பகமானது, மேலும் செலவு குறைவாக உள்ளது.

6. விநியோக மின்னழுத்தத்தைக் குறைத்து, PWM மூலம் மோட்டாரைத் தொடங்குவதன் மூலம், தொடக்க மின்னோட்டத்தை திறம்படக் குறைக்கலாம்.

7. மோட்டார் மின்சாரம் என்பது PWM பண்பேற்றப்பட்ட DC மின்னழுத்தமாகும். மாறி அதிர்வெண் AC மோட்டரின் சைன் அலை AC மின்சார விநியோகத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அதன் வேக ஒழுங்குமுறை மற்றும் இயக்கி சுற்று குறைவான மின்காந்த கதிர்வீச்சையும் கட்டத்திற்கு குறைவான ஹார்மோனிக் மாசுபாட்டையும் உருவாக்குகிறது.

8. மூடிய வளைய வேகக் கட்டுப்பாட்டு சுற்று பயன்படுத்தி, சுமை முறுக்கு மாறும்போது மோட்டார் வேகத்தை மாற்றலாம்.