PM2.5 கண்டறியும் ஊதுகுழல்
ஊதுகுழலின் அம்சங்கள்
பிராண்ட் பெயர்: Wonsmart
டிசி பிரஷ்லெஸ் மோட்டாருடன் கூடிய உயர் அழுத்தம்
ஊதுகுழல் வகை: மையவிலக்கு விசிறி
மின்னழுத்தம்: 220 VAC
தாங்கி: NMB பந்து தாங்கி
பொருந்தக்கூடிய தொழில்கள்: உற்பத்தி ஆலை
மின்னோட்ட வகை: ஏசி
பிளேட் பொருள்: பிளாஸ்டிக்
மவுண்டிங்: சீலிங் ஃபேன்
பிறப்பிடம்: ஜெஜியாங், சீனா
சான்றிதழ்: ce, RoHS
உத்தரவாதம்: 1 வருடம்
விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை வழங்கப்படுகிறது: ஆன்லைன் ஆதரவு
ஆயுட்காலம் (MTTF): >20,000 மணிநேரம் (25 டிகிரி Cக்கு கீழ்)
எடை: 886 கிராம்
வீட்டுப் பொருள்: பிசி
தயாரிப்பு பெயர்:PM2.5 கண்டறியும் ஊதுகுழல்
மோட்டார் வகை: மூன்று கட்ட டிசி பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்
கட்டுப்படுத்தி: வெளி
நிலையான அழுத்தம்: 11kPa
வரைதல்
ஊதுகுழல் செயல்திறன்
WS130120S-220-240-X300 ப்ளோவர் அதிகபட்சமாக 95m3/h காற்றோட்டத்தை 0 kpa அழுத்தத்திலும், அதிகபட்சம் 11kpa நிலையான அழுத்தத்திலும் அடையலாம். இந்த ஊதுகுழல் 8.5kPa எதிர்ப்பில் இயங்கும் போது, 100% PWM ஐ அமைத்தால், இது அதிகபட்ச செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. இந்த ஊதுகுழல் 8.5kPa எதிர்ப்பில் இயங்கும் போது, நாம் 100% PWM ஐ அமைத்தால். மற்ற சுமை புள்ளி செயல்திறன் கீழே உள்ள PQ வளைவைக் குறிக்கிறது:
டிசி பிரஷ்லெஸ் ப்ளோவர் நன்மை
(1)WS130120S-220-240-X300 ஊதுகுழல் தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் மற்றும் NMB பந்து தாங்கு உருளைகளுடன் உள்ளது, இது மிக நீண்ட ஆயுளைக் குறிக்கிறது; இந்த ஊதுகுழலின் MTTF 20 டிகிரி C சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலையில் 15,000 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக அடையும்
(2) இந்த ஊதுகுழலுக்கு பராமரிப்பு தேவையில்லை
(3) தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கன்ட்ரோலரால் இயக்கப்படும் இந்த ஊதுகுழல் வேக கட்டுப்பாடு, வேக துடிப்பு வெளியீடு, வேக முடுக்கம், பிரேக் போன்ற பல்வேறு கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. இதை அறிவார்ந்த இயந்திரம் மற்றும் உபகரணங்களால் எளிதாகக் கட்டுப்படுத்தலாம்.
(4) பிரஷ் இல்லாத மோட்டார் டிரைவரால் இயக்கப்படும் ஊதுகுழல் மின்னோட்டத்திற்கு மேல், கீழ்/அதிக மின்னழுத்தம், ஸ்டால் பாதுகாப்புகளைக் கொண்டிருக்கும்.
விண்ணப்பங்கள்
இந்த ஊதுகுழலை வெற்றிட இயந்திரம், தூசி சேகரிப்பான், தரை சிகிச்சை இயந்திரம் ஆகியவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தலாம்.
ஊதுகுழலை எவ்வாறு சரியாகப் பயன்படுத்துவது
இந்த ஊதுகுழல் CCW திசையில் மட்டுமே இயங்க முடியும்.இம்பெல்லர் இயங்கும் திசையை மாற்றினால் காற்றின் திசையை மாற்ற முடியாது.
தூசி மற்றும் தண்ணீரிலிருந்து ஊதுகுழலைப் பாதுகாக்க நுழைவாயிலில் வடிகட்டவும்.
ஊதுகுழலின் ஆயுட்காலம் அதிகரிக்க சுற்றுப்புற வெப்பநிலையை முடிந்தவரை குறைவாக வைத்திருங்கள்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே: தண்ணீரை உறிஞ்சுவதற்கு இந்த மையவிலக்கு காற்று ஊதுகுழலைப் பயன்படுத்தலாமா?
ப: இந்த ஊதுகுழல் விசிறி தண்ணீரை உறிஞ்சுவதற்கு பயன்படுத்த முடியாது. நீங்கள் தண்ணீரை உறிஞ்ச வேண்டும் என்றால், இந்த சிறப்பு வேலை நிலைமைக்கு சரியான பொருளைத் தேர்வு செய்யும்படி எங்களிடம் கேட்கலாம்.
கே: நேரடியாக தூசியை உறிஞ்சுவதற்கு இந்த மையவிலக்கு காற்று ஊதுகுழலைப் பயன்படுத்தலாமா?
ப: இந்த ஊதுகுழல் மின்விசிறியை நேரடியாக தூசி உறிஞ்சுவதற்குப் பயன்படுத்த முடியாது. நீங்கள் தூசியை உறிஞ்ச வேண்டும் என்றால், இந்தச் சிறப்பு வேலை நிலைமைக்கு சரியான பொருளைத் தேர்வு செய்யும்படி எங்களைக் கேட்கலாம்.
கே: வேலை செய்யும் நிலை அழுக்காக இருந்தால் என்ன செய்ய முடியும்?
ப: ஊதுகுழல் விசிறியின் நுழைவாயிலில் இணைக்க ஒரு வடிகட்டி கடுமையாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது
பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் ஏசி சர்வோ சிஸ்டம் அதன் சிறிய மந்தநிலை, பெரிய வெளியீட்டு முறுக்கு, எளிய கட்டுப்பாடு மற்றும் நல்ல டைனமிக் ரெஸ்பான்ஸ் காரணமாக வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. இது பரந்த பயன்பாட்டு வாய்ப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. உயர் செயல்திறன் மற்றும் உயர் துல்லிய சர்வோ டிரைவ் துறையில், இது படிப்படியாக பாரம்பரிய DC சர்வோ அமைப்பை மாற்றும். இருப்பினும், முறுக்கு சிற்றலை இன்னும் BLDC இல் உள்ளது, இது அதிக நிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் அதிக செயல்திறன் வேகக் கட்டுப்பாட்டை அடைய முடியாது. முறுக்கு சிற்றலைக்கான முக்கிய காரணங்களில் கட்ட மின்னோட்ட மாற்றமும் ஒன்றாகும்.
கம்யூடேட்டிங் அல்லாத கட்ட மின்னோட்டம் பின்னூட்டம் கொண்ட ஏசி சர்வோ அமைப்பில், குறைந்த-வேக கம்யூடேட்டிங் டார்க் சிற்றலைக் கட்டுப்படுத்த முடியும், ஆனால் அதிவேக சூழ்நிலையில் அதைக் கட்டுப்படுத்த முடியாது, கம்யூடேட்டிங் அல்லாத கட்ட மின்னோட்டம் கட்டுப்படுத்த முடியாதது. எனவே, சிறந்த பரிமாற்ற முறுக்கு செயல்திறனை அடைவதற்கு உகந்த பரிமாற்றத் திட்டத்தைக் கண்டறிவது அவசியம்.
பரிமாற்ற செயல்பாட்டில் இன்வெர்ட்டரின் பயனுள்ள மாறுதல் நிலை விதிகளின்படி தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
விதி 1: தற்போதைய சுழலி நிலையைப் பின்பற்றவும், அதாவது, தொடர்புடைய சுவிட்சை அணைக்க வேண்டும், மேலும் தொடர்புடைய சுவிட்ச் நிறுவப்பட வேண்டும்.
விதி 2: விதி 1 இன் கீழ், ஒற்றை மற்றும் இருமுனைக் கட்டுப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தலாம்.
விதி 3: தொடர்புடைய சுவிட்ச் தாமதத்தை அணைக்க அனுமதிக்கவும்.
பரிமாற்ற நிலையின் கீழ் சுவிட்ச் கட்டுப்பாட்டு உத்தியின் தகுதிகள் மற்றும் தவறுகள் பின்வரும் இரண்டு குறியீடுகளால் மதிப்பிடப்படுகின்றன:
1.மாற்றத்தால் ஏற்படும் முறுக்கு துடிப்பு முடிந்தவரை சிறியது (நான் கம்யூட்டேஷன் கரண்ட் துடிப்பு முடிந்தவரை சிறியது).
2. பயண நேரத்தை முடிந்தவரை குறைக்கவும்.
