PM2.5 டிடெக்டர் ப்ளோவர்
ஊதுகுழல் அம்சங்கள்
பிராண்ட் பெயர்: வோன்ஸ்மார்ட்
டிசி பிரஷ்லெஸ் மோட்டாருடன் உயர் அழுத்தம்
ஊதுகுழல் வகை: மையவிலக்கு விசிறி
மின்னழுத்தம்: 220 VAC
தாங்கி: NMB பந்து தாங்கி
பொருந்தக்கூடிய தொழில்கள்: உற்பத்தி ஆலை
மின்சார வகை: ஏசி
கத்தி பொருள்: பிளாஸ்டிக்
மவுண்டிங்: சீலிங் ஃபேன்
பிறப்பிடம்: ஜெஜியாங், சீனா
சான்றிதழ்: ce, RoHS
உத்தரவாதம்: 1 வருடம்
விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை வழங்கப்படுகிறது: ஆன்லைன் ஆதரவு
ஆயுட்காலம் (MTTF): >20,000 மணிநேரம் (25 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் கீழ்)
எடை: 886 கிராம்
வீட்டுப் பொருள்: பிசி
தயாரிப்பு பெயர்: PM2.5 டிடெக்டர் ஊதுகுழல்
மோட்டார் வகை: மூன்று கட்ட DC பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்
கட்டுப்படுத்தி: வெளிப்புறம்
நிலையான அழுத்தம்: 11kPa
வரைதல்
ஊதுகுழல் செயல்திறன்
WS130120S-220-240-X300 ஊதுகுழல் 0 kpa அழுத்தத்திலும் அதிகபட்சம் 11kpa நிலையான அழுத்தத்திலும் அதிகபட்சமாக 95m3/h காற்றோட்டத்தை அடைய முடியும். 100% PWM ஐ அமைத்தால் இந்த ஊதுகுழல் 8.5kPa எதிர்ப்பில் இயங்கும் போது இது அதிகபட்ச வெளியீட்டு காற்று சக்தியைக் கொண்டுள்ளது, 100% PWM ஐ அமைத்தால் இந்த ஊதுகுழல் 8.5kPa எதிர்ப்பில் இயங்கும் போது இது அதிகபட்ச செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. பிற சுமை புள்ளி செயல்திறன் கீழே உள்ள PQ வளைவைப் பார்க்கவும்:
DC பிரஷ்லெஸ் ப்ளோவர் நன்மை
(1) WS130120S-220-240-X300 ஊதுகுழல் தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் மற்றும் NMB பந்து தாங்கு உருளைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது மிக நீண்ட ஆயுளைக் குறிக்கிறது; இந்த ஊதுகுழலின் MTTF 20 டிகிரி செல்சியஸ் சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலையில் 15,000 மணிநேரங்களுக்கு மேல் நீடிக்கும்.
(2) இந்த ஊதுகுழலுக்கு பராமரிப்பு தேவையில்லை.
(3) தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியால் இயக்கப்படும் இந்த ஊதுகுழல் வேக ஒழுங்குமுறை, வேக துடிப்பு வெளியீடு, வேக முடுக்கம், பிரேக் போன்ற பல கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. இதை அறிவார்ந்த இயந்திரம் மற்றும் உபகரணங்கள் மூலம் எளிதாகக் கட்டுப்படுத்தலாம்.
(4) பிரஷ் இல்லாத மோட்டார் டிரைவரால் இயக்கப்படும் ப்ளோயரில் ஓவர் கரண்ட், அண்டர்/ஓவர் வோல்டேஜ், ஸ்டால் பாதுகாப்புகள் இருக்கும்.
பயன்பாடுகள்
இந்த ஊதுகுழலை வெற்றிட இயந்திரம், தூசி சேகரிப்பான், தரை சுத்திகரிப்பு இயந்திரம் ஆகியவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தலாம்.
ஊதுகுழலை எவ்வாறு சரியாகப் பயன்படுத்துவது
இந்த ஊதுகுழல் CCW திசையில் மட்டுமே இயங்க முடியும். தூண்டியின் இயங்கும் திசையை தலைகீழாக மாற்றினால் காற்றின் திசையை மாற்ற முடியாது.
தூசி மற்றும் தண்ணீரிலிருந்து ஊதுகுழலைப் பாதுகாக்க நுழைவாயிலில் வடிகட்டி வைக்கவும்.
ஊதுகுழலின் ஆயுட்காலம் நீட்டிக்க சுற்றுப்புற வெப்பநிலையை முடிந்தவரை குறைவாக வைத்திருங்கள்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கேள்வி: தண்ணீரை உறிஞ்சுவதற்கு இந்த மையவிலக்கு காற்று ஊதுகுழலைப் பயன்படுத்தலாமா?
A: இந்த ஊதுகுழல் விசிறியை தண்ணீரை உறிஞ்சுவதற்குப் பயன்படுத்த முடியாது. நீங்கள் தண்ணீரை உறிஞ்ச வேண்டும் என்றால், இந்த சிறப்பு வேலை நிலைக்கு ஏற்ற பொருளைத் தேர்வு செய்ய எங்களிடம் கேட்கலாம்.
கேள்வி: இந்த மையவிலக்கு காற்று ஊதுகுழலைப் பயன்படுத்தி நேரடியாக தூசியை உறிஞ்சலாமா?
A: இந்த ஊதுகுழல் விசிறியை நேரடியாக தூசியை உறிஞ்சப் பயன்படுத்த முடியாது. நீங்கள் தூசியை உறிஞ்ச வேண்டும் என்றால், இந்த சிறப்பு வேலை நிலைக்கு ஏற்ற பொருளைத் தேர்வு செய்ய எங்களிடம் கேட்கலாம்.
கேள்வி: வேலை செய்யும் இடம் அழுக்காக இருந்தால் என்ன செய்வது?
A: ஊதுகுழல் விசிறியின் நுழைவாயிலில் ஒரு வடிகட்டியை இணைக்க கடுமையாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் ஏசி சர்வோ சிஸ்டம் அதன் சிறிய மந்தநிலை, பெரிய வெளியீட்டு முறுக்குவிசை, எளிய கட்டுப்பாடு மற்றும் நல்ல டைனமிக் பதில் காரணமாக வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. இது பரந்த பயன்பாட்டு வாய்ப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. உயர் செயல்திறன் மற்றும் உயர் துல்லிய சர்வோ டிரைவ் துறையில், இது படிப்படியாக பாரம்பரிய டிசி சர்வோ அமைப்பை மாற்றும். இருப்பினும், பிஎல்டிசியில் முறுக்கு சிற்றலை இன்னும் உள்ளது, இது அதிக நிலைக் கட்டுப்பாட்டையும் அதிக செயல்திறன் வேகக் கட்டுப்பாட்டையும் அடைய முடியாது. கட்ட மின்னோட்ட மாற்றீடு முறுக்கு சிற்றலைக்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாகும்.
பரிமாற்றம் செய்யாத கட்ட மின்னோட்ட பின்னூட்டங்களைக் கொண்ட AC சர்வோ அமைப்பில், குறைந்த வேக பரிமாற்ற முறுக்கு சிற்றலையைக் கட்டுப்படுத்த முடியும், ஆனால் அதிவேக சூழ்நிலையில் அதைக் கட்டுப்படுத்த முடியாது, பரிமாற்றம் செய்யாத கட்ட மின்னோட்டம் கட்டுப்படுத்த முடியாதது. எனவே, சிறந்த பரிமாற்ற முறுக்கு செயல்திறனை அடைய உகந்த பரிமாற்றத் திட்டத்தைக் கண்டுபிடிப்பது அவசியம்.
பரிமாற்ற செயல்பாட்டில் இன்வெர்ட்டரின் பயனுள்ள மாறுதல் நிலையை விதிகளின்படி தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
விதி 1: தற்போதைய ரோட்டார் நிலையைப் பின்பற்றவும், அதாவது, தொடர்புடைய சுவிட்சை அணைத்துவிட்டு மறைந்து, தொடர்புடைய சுவிட்சை நிறுவ வேண்டும்.
விதி 2: விதி 1 இன் கீழ், ஒற்றை மற்றும் இருமுனை கட்டுப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தலாம்.
விதி 3: தொடர்புடைய சுவிட்ச் தாமதத்தை அணைக்க அனுமதிக்கவும்.
பரிமாற்ற நிலையின் கீழ் சுவிட்ச் கட்டுப்பாட்டு உத்தியின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் பின்வரும் இரண்டு குறியீடுகளால் மதிப்பிடப்படுகின்றன:
1. பரிமாற்றத்தால் ஏற்படும் முறுக்கு துடிப்பு முடிந்தவரை சிறியது (மாற்றம் அல்லாத மின்னோட்ட துடிப்பு முடிந்தவரை சிறியது).
2. பரிமாற்ற நேரத்தை முடிந்தவரை குறைக்கவும்.
