
பிராண்ட் பெயர்: வோன்ஸ்மார்ட்
டிசி பிரஷ்லெஸ் மோட்டாருடன் உயர் அழுத்தம்
ஊதுகுழல் வகை: மையவிலக்கு விசிறி
மின்னழுத்தம்: 24vdc
தாங்கி: NMB பந்து தாங்கி
வகை: மையவிலக்கு மின்விசிறி
பொருந்தக்கூடிய தொழில்கள்: உற்பத்தி ஆலை
மின்சார வகை: டிசி
கத்தி பொருள்: பிளாஸ்டிக்
மவுண்டிங்: சீலிங் ஃபேன்
பிறப்பிடம்: ஜெஜியாங், சீனா
சான்றிதழ்: ce, RoHS, ETL
உத்தரவாதம்: 1 வருடம்
விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை வழங்கப்படுகிறது: ஆன்லைன் ஆதரவு
ஆயுட்காலம் (MTTF): >20,000 மணிநேரம் (25 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் கீழ்)
எடை: 490 கிராம்
வீட்டுப் பொருள்: பிசி
அலகு அளவு: D90*L114
மோட்டார் வகை: மூன்று கட்ட DC பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்
கட்டுப்படுத்தி: வெளிப்புறம்
நிலையான அழுத்தம்: 13kPa அளவு
WS9290B-24-220-X300 ஊதுகுழல் 0 kpa அழுத்தத்திலும் அதிகபட்சம் 13kpa நிலையான அழுத்தத்திலும் அதிகபட்சமாக 38m3/h காற்றோட்டத்தை அடைய முடியும். 100% PWM ஐ அமைத்தால் இந்த ஊதுகுழல் 7kPa எதிர்ப்பில் இயங்கும் போது இது அதிகபட்ச வெளியீட்டு காற்று சக்தியைக் கொண்டுள்ளது, 100% PWM ஐ அமைத்தால் இந்த ஊதுகுழல் 7kPa எதிர்ப்பில் இயங்கும் போது இது அதிகபட்ச செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. பிற சுமை புள்ளி செயல்திறன் கீழே உள்ள PQ வளைவைப் பார்க்கவும்:
(1) WS9290B-24-220-X300blower பிரஷ் இல்லாத மோட்டார்கள் மற்றும் உள்ளே NMB பந்து தாங்கு உருளைகள் உள்ளன, இது மிக நீண்ட ஆயுளைக் குறிக்கிறது; இந்த ஊதுகுழலின் MTTF 20 டிகிரி செல்சியஸ் சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலையில் 20,000 மணிநேரத்திற்கும் மேலாக நீடிக்கும்.
(2) இந்த ஊதுகுழலுக்கு பராமரிப்பு தேவையில்லை.
(3) தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியால் இயக்கப்படும் இந்த ஊதுகுழல் வேக ஒழுங்குமுறை, வேக துடிப்பு வெளியீடு, வேக முடுக்கம், பிரேக் போன்ற பல கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. இதை அறிவார்ந்த இயந்திரம் மற்றும் உபகரணங்கள் மூலம் எளிதாகக் கட்டுப்படுத்தலாம்.
(4) பிரஷ் இல்லாத மோட்டார் டிரைவரால் இயக்கப்படும் ப்ளோயரில் ஓவர் கரண்ட், அண்டர்/ஓவர் வோல்டேஜ், ஸ்டால் பாதுகாப்புகள் இருக்கும்.
இந்த ஊதுகுழலை காற்று மாசுபாடு கண்டறியும் கருவி, காற்று படுக்கை, காற்று குஷன் இயந்திரம் மற்றும் வென்டிலேட்டர்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தலாம்.
கே: உங்களிடம் சோதனை மற்றும் தணிக்கை சேவை உள்ளதா?
ப: ஆம், தயாரிப்புக்கான நியமிக்கப்பட்ட சோதனை அறிக்கை மற்றும் நியமிக்கப்பட்ட தொழிற்சாலை தணிக்கை அறிக்கையைப் பெற நாங்கள் உதவ முடியும்.
கே: நான் எப்போது விலைப்பட்டியலைப் பெற முடியும்?
ப: உங்கள் விசாரணையைப் பெற்ற 24 மணி நேரத்திற்குள் நாங்கள் வழக்கமாக மேற்கோள் காட்டுவோம். விலையைப் பெறுவது மிகவும் அவசரமாக இருந்தால், தயவுசெய்து எங்களிடம் கூறுங்கள், இதனால் உங்கள் விசாரணையை நாங்கள் முன்னுரிமையாகக் கருதுவோம்.
கே: சில மாதிரிகள் கிடைக்குமா? ஏதேனும் கட்டணங்கள் உள்ளதா?
ப: நாங்கள் மாதிரிகளை வழங்குகிறோம், ஆனால் அது இலவசம் அல்ல.
ஒரு DC மோட்டாரின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க, இயந்திர சேதம், அதிகப்படியான ஈரப்பதம், அதிக மின்கடத்தா அழுத்தம் மற்றும் அதிக வெப்பநிலை அல்லது வெப்ப ஓவர்லோடிங் ஆகியவற்றிலிருந்து அதைப் பாதுகாக்க பாதுகாப்பு சாதனங்கள் மற்றும் மோட்டார் கட்டுப்படுத்திகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த பாதுகாப்பு சாதனங்கள் மோட்டார் தவறு நிலைகளை உணர்ந்து ஆபரேட்டருக்கு அறிவிக்க ஒரு அலாரத்தை அறிவிக்கின்றன அல்லது ஒரு தவறான நிலை ஏற்படும் போது மோட்டாரை தானாகவே டி-ஆற்றல் செய்கின்றன. ஓவர்லோட் செய்யப்பட்ட நிலைமைகளுக்கு, மோட்டார்கள் வெப்ப ஓவர்லோட் ரிலேக்களால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. இரு-உலோக வெப்ப ஓவர்லோட் ப்ரொடெக்டர்கள் மோட்டாரின் முறுக்குகளில் பதிக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் இரண்டு வேறுபட்ட உலோகங்களால் ஆனவை. கட்டுப்பாட்டு சுற்று திறக்க மற்றும் மோட்டாரை டி-ஆற்றல் செய்ய வெப்பநிலை செட் புள்ளியை அடையும் போது இரு உலோகப் பட்டைகள் எதிர் திசைகளில் வளைந்துவிடும் வகையில் அவை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஹீட்டர்கள் மோட்டாரின் முறுக்குகளுடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்டு மோட்டார் காண்டாக்டரில் பொருத்தப்பட்ட வெளிப்புற வெப்ப ஓவர்லோட் ப்ரொடெக்டர்கள் ஆகும். சாலிடர் பாட் ஹீட்டர்கள் ஓவர்லோட் நிலையில் உருகுகின்றன, இது மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு சுற்று மோட்டாரை டி-ஆற்றல் செய்ய காரணமாகிறது. பைமெட்டாலிக் ஹீட்டர்கள் உட்பொதிக்கப்பட்ட பைமெட்டாலிக் ப்ரொடெக்டர்களைப் போலவே செயல்படுகின்றன. ஃப்யூஸ்கள் மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் ஓவர் கரண்ட் அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட் ப்ரொடெக்டர்கள்.
தரை தவறு ரிலேக்கள் மிகை மின்னோட்ட பாதுகாப்பையும் வழங்குகின்றன. அவை மோட்டாரின் முறுக்குகள் மற்றும் பூமி அமைப்பின் தரைக்கு இடையேயான மின்சாரத்தைக் கண்காணிக்கின்றன. மோட்டார்-ஜெனரேட்டர்களில், தலைகீழ் மின்னோட்ட ரிலேக்கள் பேட்டரியை வெளியேற்றுவதையும் ஜெனரேட்டரை மோட்டாரைஸ் செய்வதையும் தடுக்கின்றன. DC மோட்டார் புல இழப்பு ஆபத்தான ரன்வே அல்லது அதிக வேக நிலையை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்பதால், புல மின்னோட்டத்தை உணர மோட்டாரின் புலத்துடன் இணையாக புல ரிலேக்கள் இணைக்கப்படுகின்றன. புல மின்னோட்டம் ஒரு குறிப்பிட்ட புள்ளிக்குக் கீழே குறையும் போது, ரிலே மோட்டாரின் ஆர்மேச்சரை ஆற்றல் நீக்கும். பூட்டப்பட்ட ரோட்டார் நிலை, அதன் தொடக்க வரிசை தொடங்கப்பட்ட பிறகு ஒரு மோட்டாரை முடுக்கிவிடுவதைத் தடுக்கிறது. தூர ரிலேக்கள் பூட்டப்பட்ட-சுழற்சி தவறுகளிலிருந்து மோட்டார்களைப் பாதுகாக்கின்றன. குறைந்த மின்னழுத்த மோட்டார் பாதுகாப்பு பொதுவாக மோட்டார் கட்டுப்படுத்திகள் அல்லது ஸ்டார்ட்டர்களில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, தனிமைப்படுத்தல் மின்மாற்றிகள், பவர் கண்டிஷனிங் உபகரணங்கள், MOVகள், அரெஸ்டர்கள் மற்றும் ஹார்மோனிக் வடிகட்டிகள் மூலம் மோட்டார்களை அதிக மின்னழுத்தங்கள் அல்லது அலைகளிலிருந்து பாதுகாக்க முடியும். தூசி, வெடிக்கும் நீராவி, நீர் மற்றும் அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலை போன்ற சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் DC மோட்டாரின் செயல்பாட்டை மோசமாக பாதிக்கும். இந்த சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளிலிருந்து ஒரு மோட்டாரைப் பாதுகாக்க, தேசிய மின் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் (NEMA) மற்றும் சர்வதேச மின் தொழில்நுட்ப ஆணையம் (IEC) ஆகியவை மாசுபாடுகளிலிருந்து சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பை வழங்கும் அடிப்படையில் தரப்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் உறை வடிவமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. மோட்டாரின் வெப்ப செயல்திறனை அதிகரிக்க உதவும் வகையில், மோட்டார்-CAD போன்ற நவீன மென்பொருளையும் வடிவமைப்பு கட்டத்தில் பயன்படுத்தலாம்.