தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கொண்ட 48vdc சிறிய மையவிலக்கு ஊதுகுழல் விசிறி

ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் ட்ரோன்கள் உள்ளிட்ட மாடல் விமானங்களுக்கு பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள் பிரபலமான மோட்டார் தேர்வாகிவிட்டன. அவற்றின் சாதகமான சக்தி-எடை-எடை விகிதங்கள் மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய பரந்த அளவிலான அளவுகள், 5 கிராம் முதல் பெரிய மோட்டார்கள் வரை கிலோவாட் வெளியீட்டு வரம்பில் மதிப்பிடப்பட்டது, மின்சாரத்தில் இயங்கும் மாடல் விமானத்திற்கான சந்தையில் புரட்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. குறைந்த சக்தி கொண்ட மலிவான பெரும்பாலும் பொம்மை தர விமானங்களுக்கு. பெரிய மற்றும் கனமான மாடல்களை இயக்கும் முந்தைய உள் எரிப்பு இயந்திரங்களைக் காட்டிலும், எளிமையான, இலகுரக மின்சார மாதிரி விமானங்களின் வளர்ச்சியையும் அவர்கள் ஊக்குவித்தனர். நவீன பேட்டரிகள் மற்றும் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்களின் அதிகரித்த சக்தி-எடை விகிதம், மாடல்கள் படிப்படியாக ஏறுவதற்குப் பதிலாக செங்குத்தாக மேலேற அனுமதிக்கிறது. சிறிய பளபளப்பான எரிபொருள் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் நிறை இல்லாமை ஆகியவை அவற்றின் பிரபலத்திற்கு மற்றொரு காரணம்.

சில நாடுகளில் எரிப்பு இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் மாடல் விமானங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான சட்டக் கட்டுப்பாடுகள், பெரும்பாலும் ஒலி மாசுபாட்டிற்கான சாத்தியக்கூறுகள் காரணமாகவும்—சமீபத்திய பத்தாண்டுகளில் கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து மாடல் எஞ்சின்களுக்கும் நோக்கம்-வடிவமைக்கப்பட்ட மஃப்ளர்களும் கூட—அதிகமாக மாற்றத்தை ஆதரித்தன. - சக்தி மின்சார அமைப்புகள்.